上海交通律師事務(wù)所分析深夜在省道快車道撿垃圾，意外被撞死，親屬將司機(jī)和雇主向法院索賠，法院將如何判決？

　　基本案情

　　2020年4月2日0時(shí)48分左右，周某駕駛重型半掛拖拉機(jī)從漣源返回寧鄉(xiāng)市雙福鋪鎮(zhèn)。當(dāng)車輛行駛至寧鄉(xiāng)市S539線27KM+520M區(qū)時(shí)，撞上了快車道內(nèi)穿棕黑色衣服的行人左某，造成左某當(dāng)場(chǎng)死亡。事故現(xiàn)場(chǎng)道路為省級(jí)道路，寬14米，中央水泥護(hù)欄隔離。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)垃圾桶、兩個(gè)垃圾袋和一頂帽子。

　　交警部門調(diào)查當(dāng)?shù)厝罕姡C實(shí)左某白天睡覺，晚上出門撿垃圾。由于事故現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)控錄像，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查沒有證人，事故車輛由于道路潮濕，剎車太短，定中心不接受事故速度鑒定，事故原因無(wú)法查明，交警對(duì)事故作出事故證明。

　　此外，胡某是肇事車輛的實(shí)際所有人，肇事者周某是其雇傭的司機(jī)。事故車輛在保險(xiǎn)公司投保了交通強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)有效期內(nèi)。交通事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)周某正在持有B駕照的A2駕照實(shí)習(xí)期間。
 

　　判決結(jié)果

　　自陷風(fēng)險(xiǎn)者應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。公民的生命和健康權(quán)利應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)。左某因交通事故死亡造成的損失，其法定繼承人，即原告甘某（左某同母異父兄弟）要求被告賠償?shù)脑V訟請(qǐng)求，應(yīng)當(dāng)予以支持。法院認(rèn)定損失57萬(wàn)余元。在這種情況下，左夜0時(shí)48分出現(xiàn)，并停留在機(jī)動(dòng)車道中央有水泥護(hù)欄隔離的快車道內(nèi)。

　　違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十一條未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)的規(guī)定，有重大過(guò)錯(cuò)重大過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任；周駕駛車輛剎車不及時(shí)，涉嫌忽視安全駕駛，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

　　寧鄉(xiāng)市人民法院最終決定左某承擔(dān)70%的交通事故責(zé)任，周某承擔(dān)30%的責(zé)任。周某持有的A2型機(jī)動(dòng)車駕駛證在實(shí)習(xí)期間發(fā)生。

　　該行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)習(xí)期間不得駕駛公共汽車、經(jīng)營(yíng)公共汽車……機(jī)動(dòng)車不得牽引拖車的禁止性規(guī)定；違反機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任保險(xiǎn)合同第二十四條實(shí)習(xí)期間駕駛公共汽車、經(jīng)營(yíng)公共汽車……或拖拉機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償，保險(xiǎn)公司已履行上述免責(zé)條款的合理提示和解釋義務(wù)，因此保險(xiǎn)公司有權(quán)根據(jù)商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi)的免責(zé)條款拒絕索賠。

　　由于周某是胡某雇傭的司機(jī)，因此周某在本案中應(yīng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任應(yīng)由雇主被告胡某承擔(dān)。因此，寧鄉(xiāng)市人民法院判決保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償甘11萬(wàn)元；胡賠償甘14萬(wàn)余元，其余損失由左承擔(dān)。甘某、胡某某不服一審判決，向長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院提起上訴，長(zhǎng)沙市中級(jí)人民法院二審維持原判。

　　法官說(shuō)法

　　在這種情況下，左在深夜出現(xiàn)并停留在機(jī)動(dòng)車道的快車道上，這種行為本身就是高度危險(xiǎn)的，左應(yīng)該知道風(fēng)險(xiǎn)但仍然實(shí)施危險(xiǎn)行為，有更明顯的過(guò)錯(cuò)，屬于自我風(fēng)險(xiǎn)行為，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任。

　　自我陷害風(fēng)險(xiǎn)是指受害人已經(jīng)意識(shí)到某種風(fēng)險(xiǎn)的存在，或者知道自己會(huì)遭受某種風(fēng)險(xiǎn)，但仍然冒險(xiǎn)行事，造成自己的損害的情況。生活中常見的自我陷害風(fēng)險(xiǎn)行為有：行為人闖紅燈發(fā)生交通事故；行為人知道司機(jī)酒后駕車仍選擇同乘發(fā)生交通事故；在施工現(xiàn)場(chǎng)，行為人知道不戴安全帽存在安全隱患，不戴安全帽發(fā)生事故。上海交通律師事務(wù)所分析作為具有完全民事行為能力的公民，要嚴(yán)格遵守城市文明公約和社會(huì)公序良俗，避免陷入困境和危險(xiǎn)，防止事故和不良后果。